Le week-end du 12 et 13 septembre, le Full pull team était présent à Bakel en Hollande au Championnat d’Europe. En effet l’équipe a était encourager le No limit team ainsi que Frensh and furious lors de cette épreuve. Gerard Jonckman décrocha le titre de champion d’Europe catégorie pick-up sur No ILUSION. Manque de chance, les autres tracteurs de ce team n’ont pas finit sur le podium. Ce magnifique week-end c’est bien sur passer dans la joie et la bonne humeur.
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15/10/2009
La soirée est consacrée à la remise des prix des différentes catégories, et pour profiter de cette soirée avec toutes les équipes, organisateurs et comité des fêtes de Pouldreuzic. Le Full Pull Team a tout d’abord reçu un 1er trophée pour tout le travail réalisé durant l’intersaison 2009 et ainsi conservée son rang GOLD. Le Team NO LIMIT nous a aussi offert un superbe cadre photos de la compétition de BAKEL pour nous récompenser et remercier de les avoir soutenus durant le Championnat d’Europe. A noté que l’équipe NO LIMIT a reçu un trophée en Hollande pour leurs excellentes performances mais aussi pour l’ambiance mise par son Fan Club à BAKEL !
Le Full Pull Team remercie et félicite le comité des fêtes de Pouldreuzic pour l’accueil mais aussi l’excellent week end passé au sein de la BRETAGNE.
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Nous sommes satisfaits du travail réalisé durant l’intersaison 2008. En effet le nouveau patin + la nouvelle disposition des bêches est beaucoup plus performant que l’ancien patin. Notre nouveau poste de pilotage est une très grande satisfaction pour les pilotes et surtout une révolution dans le tracteur pulling et le 1er dans le monde. Cependant, tout n’est pas parfait et nous avons découvert que certaines choses étaient à améliorer ou réparer pour la saison à venir. Bientôt le Full Pull Team fera un point complet sur l’intersaison 2009.
17/09/2009
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25/08/2009
Donc, nous avons réajusté et diminuer légèrement les réglages de la remorque. Le deuxième tracteur a passé est COUGAR et ne réalise que 85m. Apres ce résultat, nous sommes très satisfaits et nous conservons ces réglages. Les tracteurs passent les uns après les autres aucun ne réalise le FULL PULL. Mais lors du passage de GREEN SPIRIT, l’arbre de transmission de la boite de vitesse casse et nous oblige à arrêter et réparer. La durée de réparation étant trop longue, nous avons décidé de faire appel à la remorque belge et de recommencer la catégorie. Lambada repasse le premier et réalise 101.60. Après la remorque française, c’est au tour de la remorque belge de tomber en panne, problème électrique.
A Bouconville, les catégories s’enchainent parfaitement avec un superbe spectacle en nocturne. Arrive, la catégorie 4t5 EUROCUP. Le Full Pull Team choisit des réglages difficiles pour la qualification car nous voulons prouver à l’ETPC que notre remorque peu arrêter les tracteurs européens. Le pull test était réalisé avec LAMBADA. Au bout de 60 mètres LAMBADA est arrêté. Nous sommes très étonnés de ce résultat et pour le Full Pull Team la remorque est trop chargée. Nous décidons de changer les réglages quand nous apprenons que LAMBADA n’utilisait que 3 moteurs sur 4 !
02/12/2009
Comme chaque dernier week-end de novembre, le Full Pull Team se rend à Assemblée Générale et cette année, elle avait lieu à Pouldreuzic. Lors de cette Assemblée Générale, le samedi matin est destinée à faire un point sur la saison 2009 du coté des pilotes et en parallèle du coté des organisateurs. L’après midi, a pour but de faire un bilan de la saison 2009 par la FTPF (compétitions, compte de la FTPF, sécurité des tracteurs et de la piste), évoquer le futur calendrier pour la saison 2010, les futurs tracteurs pour la saison 2010, la réélection d’une partie du bureau, l’entrée de nouveaux membres au sein de la FTPF et les éventuelles modifications sur les 2 remorques : garden et grosse remorque.
Dans cette rubrique, vous pouvez retrouver tous les anciens reportages ! cliquez sur le logo "appareil photos" pour voir les photos complettes de ce reportage bonne lecture !
La n ouve lle
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accueil Équipe Calendrier Photos Remorque et équipe Saison 2008 Saison 2009 Saison 2010 Fans et soirées Saison 2008 Saison 2009 Saison 2010 Livre d'or historique Boutique La nouvelle Technique Liens accueil Équipe Calendrier Photos Remorque et équipe Saison 2008 Saison 2009 Saison 2010 Fans et soirées Saison 2008 Saison 2009 Saison 2010 Livre d'or historique Boutique La nouvelle Technique Liens...................................................................................................................................................................................................
Pendant 1h30, les équipes de remorques tentent de trouver ou réparer leur panne au plus vite. Finalement, la panne sur la remorque belge est trouvée. La compétition a pu se terminer. Cette catégorie est remportée par Intertechno Lambada, suivi de Cougar & de Green Spirit VI. La panne sur la remorque française est d’origine pneumatique et la remorque s’est mise en sécurité lié a cette chute de pression d’air et l’arbre s’est rompu.
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15/10/2009
La soirée est consacrée à la remise des prix des différentes catégories, et pour profiter de cette soirée avec toutes les équipes, organisateurs et comité des fêtes de Pouldreuzic. Le Full Pull Team a tout d’abord reçu un 1er trophée pour tout le travail réalisé durant l’intersaison 2009 et ainsi conservée son rang GOLD. Le Team NO LIMIT nous a aussi offert un superbe cadre photos de la compétition de BAKEL pour nous récompenser et remercier de les avoir soutenus durant le Championnat d’Europe. A noté que l’équipe NO LIMIT a reçu un trophée en Hollande pour leurs excellentes performances mais aussi pour l’ambiance mise par son Fan Club à BAKEL !
Le Full Pull Team remercie et félicite le comité des fêtes de Pouldreuzic pour l’accueil mais aussi l’excellent week end passé au sein de la BRETAGNE.
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Nous sommes satisfaits du travail réalisé durant l’intersaison 2008. En effet le nouveau patin + la nouvelle disposition des bêches est beaucoup plus performant que l’ancien patin. Notre nouveau poste de pilotage est une très grande satisfaction pour les pilotes et surtout une révolution dans le tracteur pulling et le 1er dans le monde. Cependant, tout n’est pas parfait et nous avons découvert que certaines choses étaient à améliorer ou réparer pour la saison à venir. Bientôt le Full Pull Team fera un point complet sur l’intersaison 2009.
17/09/2009
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25/08/2009
Donc, nous avons réajusté et diminuer légèrement les réglages de la remorque. Le deuxième tracteur a passé est COUGAR et ne réalise que 85m. Apres ce résultat, nous sommes très satisfaits et nous conservons ces réglages. Les tracteurs passent les uns après les autres aucun ne réalise le FULL PULL. Mais lors du passage de GREEN SPIRIT, l’arbre de transmission de la boite de vitesse casse et nous oblige à arrêter et réparer. La durée de réparation étant trop longue, nous avons décidé de faire appel à la remorque belge et de recommencer la catégorie. Lambada repasse le premier et réalise 101.60. Après la remorque française, c’est au tour de la remorque belge de tomber en panne, problème électrique.
A Bouconville, les catégories s’enchainent parfaitement avec un superbe spectacle en nocturne. Arrive, la catégorie 4t5 EUROCUP. Le Full Pull Team choisit des réglages difficiles pour la qualification car nous voulons prouver à l’ETPC que notre remorque peu arrêter les tracteurs européens. Le pull test était réalisé avec LAMBADA. Au bout de 60 mètres LAMBADA est arrêté. Nous sommes très étonnés de ce résultat et pour le Full Pull Team la remorque est trop chargée. Nous décidons de changer les réglages quand nous apprenons que LAMBADA n’utilisait que 3 moteurs sur 4 !
02/12/2009
Comme chaque dernier week-end de novembre, le Full Pull Team se rend à Assemblée Générale et cette année, elle avait lieu à Pouldreuzic. Lors de cette Assemblée Générale, le samedi matin est destinée à faire un point sur la saison 2009 du coté des pilotes et en parallèle du coté des organisateurs. L’après midi, a pour but de faire un bilan de la saison 2009 par la FTPF (compétitions, compte de la FTPF, sécurité des tracteurs et de la piste), évoquer le futur calendrier pour la saison 2010, les futurs tracteurs pour la saison 2010, la réélection d’une partie du bureau, l’entrée de nouveaux membres au sein de la FTPF et les éventuelles modifications sur les 2 remorques : garden et grosse remorque.
Dans cette rubrique, vous pouvez retrouver tous les anciens reportages ! cliquez sur le logo "appareil photos" pour voir les photos complettes de ce reportage bonne lecture !
La n ouve lle
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Pendant 1h30, les équipes de remorques tentent de trouver ou réparer leur panne au plus vite. Finalement, la panne sur la remorque belge est trouvée. La compétition a pu se terminer. Cette catégorie est remportée par Intertechno Lambada, suivi de Cougar & de Green Spirit VI. La panne sur la remorque française est d’origine pneumatique et la remorque s’est mise en sécurité lié a cette chute de pression d’air et l’arbre s’est rompu.